Практически каждый раз, когда речь заходит о создании крутого кастом проекта мотивацией выступает главное - обладатель качественно построенного эксклюзивного мотоцикла всегда неповторим и притягивает к себе восхищенные взгляды. О мотоцикле, который представлен в этой статье, ходило множество слухов, ведь он строился целых 10 лет! Конечно, столь затянутый процесс способствовал тому, что несколько раз концепция радикально менялась.
Делалось все на профессиональном уровне - развернутые чертежи как в деталях, так и в натуральную величину, просчитан был каждый элемент будущего шедевра - базовые точки, развертки труб, хода подвесок. Большая часть комплектующих изготавливались либо вручную, либо под заказ у сторонних производителей. Конечно, страсть владельца к мелочам несколько замедлил
... Читать дальше »
Стиль Rat Look, несмотря на очень давнее появление и массу приверженцев, остается, пожалуй, одним из самых неоднозначных направлений в стайлинге. Как правило, для достижения эффекта "крысы", металл искуственно старят и ржавят. Но, нет лучшего крысо - стайлера, чем время .. Оно то сполна и распорядилось внешностью данного экземпляра Indian Chief Bonnevile 1947 года выпуска.
В середине 60х годов байк был определен в сарай, внутренний неблагополучный климат которого и сделал свое дело за 50 с лишним лет. Версия Bonnevile - особая. Отличие ее в том, что на нее устанавливали более производительный мотор, а предназначением ее были гонки на одноименном озере - Бонневиле.
В последнее время стало очень модно пересаживаться с автомобиля на мотоцикл. Причин тому, конечно, множество - начиная от неповоротливости четырехколесных в плотном городском трафике и заканчивая тем, что мотоцикл дарит намного больше эмоций от вождения в принципе. Технологии также не стоят на месте, производители в гонке между собой пытаются как можно сильнее удивить покупателей, привлечь их на свою сторону.
Особенное внимание мото гигантов получило направление концептуального развития, и каждый год мы можем видеть огромное количество футуристической техники, которая словно прибыла к нам из будущего. Мы решили представить вашему вниманию наш топ-10 футуристических мотоциклов.
1. Honda V4
Honda V4 это очень стильный и необычный футуристический мотоцикл класса спортбайк, ко
... Читать дальше »
В мире мотоциклистов есть большое количество слов, которое может быть неизвестно и непонятно для тех, кто не в теме. Некоторые слова типично русские, некоторые попали к нам их западной субкультуры. Остановимся на них подробней.
Абзац – у этого слова есть несколько смыслов :
1. Конечная остановка на стоянку. В смысле: "все, абзац, приехали"
2. Поломка
3. Общеупотребительный эвфемизм от матерного слова, обозначающий конец, капец, трындец, пинцет и т.д. и т.п. в зависимости от контекста
Агрегат – байк, как правило, довольно мощный и любимый
Аппарат – мотоцикл
Баг – (из интернет сленга) – незаметный дефект или неисправность. Также означает поломку, которую нельзя сразу определить, которая проявляется по ходу эксплуатац
... Читать дальше »
Подборка редких ретро фотографий на мото тему. Основная масcа фотографий сделана в начале и середине 20-го века. На фотографиях помимо самих ретро мотоциклов можно увидеть также только зарождающийся мотоспорт.
Опубликовано в журнале ROCKMUSIC.RU, № 1 (18), 2005, стр. 6.
Перед написанием данной статьи у автора произошел долгий разговор с одним человеком, который был очень далек от байк-среды. Он доказывал, что байкерского движения в нашей стране нет и не предвидится, что байкеры, несомненно, присутствуют, но находятся в полном застое, абсолютно никак не развиваясь и не расширяясь, не разыскивая новых сторонников. «Да и вообще – сказал его собеседник – они все слизали с Запада!» В его интонации явно чувствовалось выраженное презрение. Очень жаль, что эти самые настоящие байкеры не проезжают ежедневно стройными рядами мимо его офиса, всячески привлекая к себе его внимание огромными и яркими вывесками, ну да что поделаешь! Зато они не такие, как «Идущие Вместе», традиционно героически поддерживающие традиционно выигрывающую на выборах правящую элиту. Байкерам вообще нет никакого дела до этого. Им не нужно привлекать сторонников, ведь сторонники сам
... Читать дальше »
В далеком 1965 году байк клуб "Ангелы ада”, в виде исключения позволил двум чужакам – фотографу Биллу Рею и корреспонденту журнала "Life” Джо Брайду путешествовать вместе с ними. Работники журнала удостоились огромной чести, ведь, как правило, эти скрытные люди, прячущие лица за длинным пышными бородами и темными стеклами своих очков никого постороннего к себе и близко не подпускали. Тогда же, пятьдесят лет назад главный редактор журнала отказался от публикации этого материала, когда он уже находился в состоянии готовности, не желая увидеть в своем издании "вонючих … ".
1. Жизнь в пути: Билл Рей, фотограф "Life" снял "Ангелов ада" в дороге между Сан-Бернардино и Бейкерсфилдом, Калифорния.
Репортеров приняли, когда все законопослушные люди ещё шарахались от звука моторов Харлей-Девидсонов и приходили в ужас при виде волосатых байкеров. Получить доверие и благосклонность "Ангелов” – здоровых мужиков с именами вроде Гриф, Ветчина и Большой Ди – было очень непросто.
Мотоцикл очень хорош тем, что позволяет с наименьшими потерями времени добираться до пункта назначения - согласитесь, прекрасно лететь с ветерком между машинами, застрявшими в пробках, особенно в жару. Но для того, чтобы безопасно передвигаться в междурядье, необходимо выполнять основные правила игры. О них и пойдет речь в этой статье.
Основы. Если вы уже имеете необходимый опыт езды на мотоцикле, и чувствуете себя абсолютно комфортно во время движения, но никогда не пробовали двигаться между рядов, очень полезным будет потренироваться в "прицеливании". Научитесь давать правильную оценку расстояния между неподвижными объектами. В вашем случае, оно должно быть заведомо больше ширины мотоцикла. А теперь найдите между ними середину. Это и есть та точка, в которой вам необходимо находиться при движении между занятыми полосами. В дальнейшем при такой езде вам придется постоянно делать
... Читать дальше »
Все больше производителей и дизайнеров обращают свое внимание на альтернативные источники энергии. Так произошло и в этот раз - дизайнерское бюро ART-TIC представила широкой публике концепт нового мотоцикла на электронной тяге - OSSA Monocasco. Прототипом и донором идей для этой необычной машинки стал чистокровный гоночный мотоцикл OSSA 250, который в 60х годах принес убедительную победу в классе до 250 куб.см. в чемпионате мира испанскому пилоту Сантьяго Херреро. Про ходовые свойства новинки пока ничего не известно - впереди предстоит долгий путь внедрения технических решений. Команда заявляет, что при наличии спонсора, готова запустить байк в массовое производство.
В одной из прошлых статей мы уже писали о том, как обезопасить мотоцикл от угона, или хотя бы повысить шансы его возврата. Сейчас мы более подробно остановимся на одном из средств безопасности - GPS трекерах.
Суть данного устройства состоит в скрытой передачи данных о месторасположении объекта, в котором собственно данное устройство и было установлено. Функционал зависит большей частью от конкретной модели трекера, но в двух словах его можно описать следующими характеристиками : определение точных координат, скорости и направления движения, составление маршрутов передвижения, и даже прослушивание окружающей обстановки. Несомненным преимуществом является возможность активирования устройства в случае начала движения, что позволяет благодаря наличию сим карты отсылать смс сообщения владельцу, и даже совершать двустронние звонки.
Трекеры для мотоциклов отличаются компактными размерами, повышенной чувствительностью и, как правило, отсутствием внешней антенны. Цены на такие
... Читать дальше »
